2018世航大会开启“中国(广州)时间”

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人民网广州9月30日电(记者罗艾桦、何瑞琪)9月28日晚,以广州市人民政府副秘书长刁爱林为团长的代表团一行,从第23届世界航线发展大会举办地、西班牙滨海名城巴塞罗那载誉归来。在那里,广东机场集团、广州白云国际机场从承办方接过会杯和会旗,宣告第24届世界航线世航大会开启“中国(广州)时间”。

世界航线发展大会又称“Routes世界航线发展论坛”,被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”。9月23至26日,超过300家航空公司和700座机场的3000余名民航界人士,相聚巴塞罗那国际会展中心(Fira Barcelona Gran Via),展现风采、交流经验、寻找合作。

广东机场集团于2015年10月向英国博闻集团(UBM)递交了申办2018年世航大会的申请,最终在激烈的竞争中脱颖而出。“我们有信心在广州办一届历史上最好的世航大会”,广州白云国际机场股份有限公司新闻发言人戚耀明表示。

广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣特别指出,过去十年多来,正是通过参加世航论坛,白云机场学习先进、争取航权、加密航线、增加航班,与来自世界五大洲超过50个国家及地区的100多家航空公司进行了卓有成效的沟通与交流,并最终促成了30家多外国航空公司开航广州。

“记得1995年第一次参加世航大会时,很多外国人甚至不知道广州,不知道广州有机场。而今天,已经有45家国际航空公司在白云机场通航,从广州起飞的航班可直达全球89个通航点;年旅客吞吐量也成几何级数增长,从2004年新机场启用时约1400万,井喷到到去年5900多万,今年预计接近6500万,几乎每三年就增加1000万。”邱嘉臣言语中透着自豪。

权威统计显示,2016年,广州白云国际机场吞吐量排名世界第15位,一下子把纽约肯尼迪国际机场和新加坡樟宜国际机场甩在了背后。

“我们也已经一对一约见了100多家全球航空公司,取得了良好的合作效果,”中国南方航空集团公司市场部总经理吴国翔表示。本届大会上,南方航空成功签约为2018年世航大会的官方承运人。

根据此前广州市社科院国际问题研究所发布的蓝皮书,2016年,广州接待过夜入境旅游者861.87万人次,同比增长7.3%,一条以广州为枢纽、飞向全球的“空中丝路”正在形成。亚特兰大而今年,谋求新的发展加速度的广州,更宣布投入3000亿元打造全球 “12小时航空交通圈”,同时将空港产业打造成为未来经济社会发展的强劲引擎。

具体到白云机场,将加快二号航站楼主楼及候机廊建设,新建100个机位的站坪及其它附属设施,并于2018年投入使用;到2019年,旅客吞吐量预计要达7200万人次,货邮吞吐量达230万吨,国际旅客比例和中转旅客比例分别达到24%和18%,与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”,初步构建起广州国际航空枢纽综合交通体系。

一流的世界级大湾区,需要一流的世界级机场群。就在携手开启世航“中国(广州)时间”的那一刻,广州市政府副秘书长刁爱林,广东机场集团副总经理马心航,南方航空集团党组副书记、副总经理张子芳,英国博闻集团航空海运业务总裁安德鲁·威廉斯等一致表示,全力办好2018世航大会,共同分享中国“一带一路”的建设成果和广州建设国际航运枢纽的难得机遇,进一步提升广州的重要的国家中心城市地位,促进粤港澳大湾区持续快速发展,推动航空市场与全球经济的共同繁荣。

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